广州单位购车受限，租车要提前下手

   广州实行车牌限购之后，针对企事业单位购车数量受到极大限制，在每月发放的1万个名额里，只有12%即1200台指标给单位使用，这一限购措施将直接对广州企事业单位购车形成冲击。

   限购政策中，一半摇号一半拍卖，针对企业单位的购车条件也非常严格，企事业单位要用车只能通过下面几个途径：

   第一，摇号，即最公平的方式，需要的条件是每年的营业税达到一定额度，然后通过摇号的方式取得车牌，此方法取得车牌的几率相当小，对于急用车辆的单位是远水救不了近渴。 

   第二，拍卖，即通过花高价钱取得车牌指标，然后可以去购车，这个方法将让企事业单位付出高昂的价钱，按照上海的经验及广州的实际情况（每月1200台指标），广州单位车牌拍卖价格预计将超过5万每台。

   第三，租车，对于企事业单位，租车将是最佳选择，即可快速用车，又可最大限度节省成本，节省车辆购置及维护保养成本，对于外资企业和中小型企业单位，租车是不二之选。

   广州车牌限购之后，租车行业将得到迅速发展，在车牌限购政策没最终落实之前，许多人都在观望，许多潜在租车需求并没有提前爆发，在此我们提醒许多有租车需求的企事业单位，特别是需要长期租用车辆的单位应该乘早下手了，限购之后的广州租车行业将出现车辆越租越少，价格越租越贵的局面，分析如下：

   一方面,车牌限购之后，对于汽车租赁公司而言同样受到了车辆购置的影响，车辆购置成本同样大大提高，在租赁公司现有库存车辆没有消化完之前，租金价格不会在短时期内上涨，一旦在接下来的几个月或半年一年后，价格肯定会上涨。

   另一方面，车牌限购之后，广州租车市场上的车辆在没有增长的前提下，企事业单位的租车需求会出现大幅增长，预计在不久之后广州租车市场上的优质车辆将出现供不应求的局面，而租金价格将在那个时候出现集体上涨。

   按照我们对市场的分析，企事业单位如果需要租车或更换车辆，应该预先将广州租车市场上的优质车辆收归囊中，早下手租金便宜，而且可以选择到更好的车辆，一旦拖延，往后面就会出现像广州亚运会时出现的问题，车况差的车辆比之前预定的车况好的车辆租金还要贵。