因视觉盲区而导致的事故中，绿化带、非机动车道与机动车道交界处，是最容易发生的地点。开车人到这里时一定要放慢速度，切忌那种猛转向、猛掉头的操作，必要时可用喇叭、闪灯等方式进行提醒。

绿化带附近之所以易有事故，是因为一方面车辆行驶轨迹发生变化，一方面绿化带以及路边停车也使得双方视线进一步受阻。

 

 

2、长段上坡的顶端易发事故。

遇到长段的上坡道路时，一般车主都要加足油门来上坡，但是很多人在到了坡顶时没有把车速控制好，这时很容易发和追尾、撞人等事故。

上坡顶端由于视角问题，这时驾驶员、骑车人很难看到对面的人和车，稍有不慎很可能发生危险。因此开车上陡坡时别猛踩油门，应控制好车速，临近坡顶时尽量不要超车，以免发生危险。

 

3、大车身边事故多。

我们在拥挤的路上经常能看见小车贴着大车超车、骑车人贴着汽车行驶等情况。一但发生危险，当大货车驾驶员遇到紧急情况需要避让时，人的反应往往是先避让后观察的，这时候在大车另一侧的你很可能就“躺着也中枪”了。

不少驾驶人可能都遇到过这类情况：驾车在斑马线前等红灯时，如果旁边停着公交车、厢式货车等大车，你左右两侧视线就会被遮挡。绿灯一亮，你一脚踩下油门准备起步，不料这些大车前突然窜出行人。要避免这种情况很简单，绿灯时让两侧的大车先起步，等它们大半越过斑马线后，再加油起步超越大车。

 

 

五、避免小事故的行驶技巧：

1、在人群密布处，要下车检查是否有小孩启动前要下车检查盲区情况

保证安全后再启动车辆。尤其在人群密布处，一定要检查是否有小孩在车前车后活动。“如果那个事故中的司机下车检查了，就会发现处于车头盲区的孩子，就会防止悲剧发生。”

2、要适当调整坐姿

在行进中视界会随身体移动，盲区会有变化，所以要经过适当调整身体的视点来使盲区被压缩到最小规模，否则盲区会增大，甚至一些不该有的盲区也会出现。

3、跟车距离不要太近

如果前车对比大，或者前车的后窗贴了深色的太阳膜，使你无法透过前车的后窗看到更前方的路况时，尤其要保持合适的安全距离。两车相距20米以上的车距对比安全。

4、要合理地分配注意力

人的视距集中点也有主要和非必须之分，在行车过程中主要注意的是前方的车流，也要附带着扫描路边的行人，而在前方无车情况下，就应更注意路边行人情况。驾驶员应练习自己根据路面情况，经常切换主要注意力和非必须注意力。

5、要控制车速

在静止状态下，人的视界可达到210度，但真正看得清楚的有效视界只要70度，而车速越快，视界越窄，时速达到100公里，视界就只要40度，只能看清正前方很窄的规模。所以要控制车速，以免盲区增大。

总结：事故小，危害大，而且解决小事故所浪费掉的时间也很宝贵。熟悉自己的车辆，细心驾驶，省去不必要的麻烦。